La construction de la digue-jetée et l’aménagement du port du Curnic Dès le 7 septembre 1933, le conseil municipal de Guissény avait été amené à délibérer sur « la demande formulée par un certain nombre d’habitants du village du Curnic sollicitant l’autorisation de construire à leur compte une simple cale (...)

La construction de la deuxième digue de Nodeven Après la destruction de la première digue, la propriétaire demande l’autorisation de construire une nouvelle digue "en arrière de la première" et selon une technique différente. L’administration qui avait imposé le mode de construction de la (...)

La première digue de Nodeven : construction et destruction 1. LA CONSTRUCTION DE LA PREMIERE DIGUE. En 1830, un « sieur Troude », officier de Marine, de Brest, demande à obtenir la concession d’un « lais de mer » à Guissény, en vue de la construction d’une digue. Il abandonne ensuite sa requête (...)